德國進口LHK型HAWE平衡閥LHK型HAWE平衡閥它以其設定的壓力保持回油閉鎖（設定壓力約大于負載壓力的 15%），并克服移動（負）負載壓力。LHK型HAWE平衡閥屬于調節(jié)閥范疇，是通過改變閥芯與閥座的間隙（即開度），可以改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力，達到調節(jié)流量的目的。平衡閥相當于一個局部阻力可以改變的節(jié)流元件，對不可壓縮流體，由流量方程式可得。

在回油側上，只有剩余壓力迫使泵“推動"才能卸荷。LHK 型平衡閥適用于所有振動傾斜性較小的應用情況。

LHT 型和 LHDV 型平衡閥以其所具有的特殊阻尼性能特別適用于與諸例如 PSL/PSV 型比例多路換向閥（負載敏感式換向閥）一起使用。

帶或不帶單向節(jié)流閥的緩沖閥和梭閥（液壓制動遲緩卸載）是可能的集成附加機能。

特征及優(yōu)點：

工作壓力至 420 bar；

有各種不同調節(jié)可能性；

各種不同結構；

使用范圍：

起重機

建筑機械

升降設備

HAWE哈威LHK平衡閥參數(shù)：

名稱平衡閥，液控卸荷，帶有旁通單向閥

結構種類壓力閥（平衡閥）：球式截止閥

旁通單向閥：板式截止閥

固定方式LHK22G-11- 自由懸掛在管路中，否則需要Ф6.5的固定通孔（LHK21G），根據(jù)不同型號，用M6或M8的螺栓。

安裝位置任意

接口F,F1,F2;V1,V2;A,B和R=各種型號的主要接口；S,X及M=各種型號的控制接口及檢測接口。所有接口均可承受工作壓力。

流通方向工作方向（平衡功能）V→F,V1→F1,V2→F2;自由流通F→V,F1→V1,F2→V2

開啟比開啟壓力約為1：4.4（4.6）=設定壓力與負載壓力（系列產(chǎn)品）之間差值的0.23（0.22）倍。油缸面積比可以換標。

設定壓力自行設定壓力或改變壓力時，須用壓力表校對，接口F(F1和F2)內帶孔圓片每轉一圈或每調節(jié)1mm行程能改變壓力值，但僅僅是粗略的參考值，由此可找到所需要的工作點。

德國進口LHK型HAWE平衡閥常用型號如下：

平衡閥 LHK 22 G-21-180/180

平衡閥 LHK 22 G-21-180/180

平衡閥 LHK 30 G-11 PV-100

平衡閥 LHK 33 G-11-110

平衡閥 LHK 33 G-11-120

平衡閥 LHK 33 G-11-75

平衡閥 LHK 33 G-21 W-60/60

平衡閥 LHK 33 G-21-100/100

平衡閥 LHK 33 G-21-125/125

平衡閥 LHK 33 G-21-150/150

平衡閥 LHK 33 G-21-155/155

平衡閥 LHK 33 G-21-180/180

平衡閥 LHK 33 G-21-180/180

平衡閥 LHK 33 G-21-200/200

平衡閥 LHK 33 G-21-250/100

平衡閥 LHK 33 G-21-250/250

平衡閥 LHK 33 G-21-260/260

平衡閥 LHK 33 G-21-260/260

平衡閥 LHK 33 G-21-260/260

平衡閥 LHK 33 G-21-260/260

平衡閥 LHK 33 G-21-60/60

平衡閥 LHK 33 G-21-70/95

LHK型HAWE平衡閥用于控制對雙向作用執(zhí)行元件回油側的壓力。 它以其設定的壓力保持回油閉鎖（設定壓力約大于負載壓力的 15%），并克服移動（負）負載壓力。 在回油側上，只有剩余壓力迫使泵“推動"才能卸荷。LHK 型平衡閥適用于所有振動傾斜性較小的應用情況。LHT 型和 LHDV 型平衡閥以其所具有的特殊阻尼性能特別適用于與諸例如 PSL/PSV 型比例多路換向閥（負載敏感式換向閥）一起使用。

帶或不帶單向節(jié)流閥的緩沖閥和梭閥（液壓制動遲緩卸載）是可能的集成附加機能。