如何解決TURCK接近開(kāi)關(guān)燈一直亮著問(wèn)題TURCK接近開(kāi)關(guān)是一種常用的接觸式非接觸傳感器，能夠檢測(cè)目標(biāo)物體的距離和位置，通常用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。其工作原理是利用電磁感應(yīng)法或光電效應(yīng)等原理，通過(guò)探頭感應(yīng)到物體的存在或位置來(lái)觸發(fā)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作。一般來(lái)說(shuō)，接近開(kāi)關(guān)分為有源型和無(wú)源型兩種，其中有源型是通過(guò)發(fā)送電磁波、光信號(hào)等主動(dòng)感應(yīng)目標(biāo)物體，而無(wú)源型是利用目標(biāo)物體自身的特性被動(dòng)接收信號(hào)。
TURCK接近開(kāi)關(guān)不同規(guī)格的穩(wěn)定檢測(cè)距離 穩(wěn)定檢測(cè)距離 — 又稱為安全檢測(cè)距離:是標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)距離的 80%以內(nèi)。 因開(kāi)關(guān)有一定的應(yīng)差檢測(cè)距離,是標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)距離的 10%,即被檢測(cè)物在安裝時(shí)已zui大距離安裝,有可能受被檢 測(cè)物的材質(zhì)影響,使開(kāi)關(guān)的感知正好在檢測(cè)范圍的臨界點(diǎn),時(shí)開(kāi)關(guān)有時(shí)能感知到被檢測(cè)物體,有時(shí)無(wú)法感知到。 另有部分設(shè)備或被檢測(cè)物在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有一定的距離偏差, 或擺動(dòng)現(xiàn)象, 如果安裝時(shí)以zui大檢測(cè)距離位置安裝, 也同樣會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作,或信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)現(xiàn)象。TURCK接近開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于各種配料系統(tǒng)中。它是影響配料成品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在這一領(lǐng)域，除了選擇高質(zhì)量的稱重傳感器外，這些細(xì)節(jié)對(duì)于如何在日常應(yīng)用中使用和維護(hù)傳感器以確保稱重傳感器的測(cè)量精度和使用壽命也是至關(guān)重要的：
1。德國(guó)圖爾克傳感器應(yīng)該被輕描淡寫地放置，特別是對(duì)于使用鋁合金作為彈性體的小容量傳感器，例如平臺(tái)秤懸臂式稱重傳感器，任何由振動(dòng)引起的沖擊或跌落，都很可能導(dǎo)致很大的輸出誤差。
2.設(shè)計(jì)加載裝置，安裝應(yīng)確保加載力的作用線與力測(cè)量/稱重傳感器的力軸一致，使傾斜載荷和偏心載荷的影響降低到很小的值。例如，銷式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中。應(yīng)確保力的方向垂直于銷的中心線。
三。水平調(diào)整。如果使用單個(gè)力/重量傳感器，則應(yīng)使用水平儀將底座的安裝平面調(diào)整至水平；如果同時(shí)測(cè)量多個(gè)傳感器，則底座的安裝面應(yīng)盡可能保持水平。
這樣做的主要目的是確保每個(gè)傳感器承受的力基本相同，例如柱稱重傳感器和柱稱重傳感器。在實(shí)際應(yīng)用的早期階段，需要對(duì)側(cè)壓力稱重傳感器進(jìn)行水平調(diào)節(jié)。
根據(jù)所描述的傳感器的范圍選擇，確定要使用的傳感器的額定負(fù)載。
5。傳感器的基座安裝表面應(yīng)盡可能光滑、清潔，沒(méi)有任何油污染或塑料薄膜。安裝底座本身應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度和剛度，通常高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
傳感器外殼、保護(hù)罩、引線接頭均密封，用戶不得打開(kāi)。
7，防止化學(xué)腐蝕。應(yīng)使用凡士林涂抹稱重傳感器/稱重傳感器的外表面。在避免陽(yáng)光直射和環(huán)境溫度劇烈變化的地方使用。
8。當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)安裝保護(hù)或緩解裝置。
9、為了防止損壞德國(guó)的圖爾克傳感器體傳感器是禁止在傳感器安裝后使用的，應(yīng)作為后的手段。
10。在傳感器加載裝置的兩端都添加了由銅編織線制成的旁路。
(11)電纜本身不應(yīng)加長(zhǎng)，當(dāng)真正需要電纜長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)在接頭處焊接，并應(yīng)加入防潮密封劑。如果確實(shí)需要延長(zhǎng)稱重傳感器的引線，則應(yīng)在系統(tǒng)中增加發(fā)送器。
12.傳感器周圍的一些擋板用于覆蓋傳感器。其目的是防止碎屑落入傳感器的運(yùn)動(dòng)部分并影響其測(cè)量精度。例如，滑輪組測(cè)力傳感器將碎屑噴射到變換輪和電纜的接合面中將導(dǎo)致滑輪被卡住。
13。傳感器的電纜應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電源線或脈沖波存在的地方。當(dāng)無(wú)法避免競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，測(cè)力/稱重傳感器的電纜應(yīng)單獨(dú)穿入鐵管，并盡量縮短連接距離。
14.根據(jù)描述中的力/秤傳感器的范圍確定要使用的傳感器的額定負(fù)載。雖然壓力/稱重傳感器有其自身的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免。有時(shí)短期超載也會(huì)造成傳感器的損壞。
TURCK接近開(kāi)關(guān)一直亮著的原因
1. 接近開(kāi)關(guān)本身故障
接近開(kāi)關(guān)本身可能存在故障，如線路短路、接觸不良等，或是探頭損壞、誤差校正不準(zhǔn)確等，會(huì)導(dǎo)致接近開(kāi)關(guān)一直亮著。
2. 目標(biāo)物體屬性問(wèn)題
接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)物體的屬性也很重要。如果檢測(cè)物體的形狀、材質(zhì)、顏色等與預(yù)期不符，就會(huì)導(dǎo)致接近開(kāi)關(guān)一直亮著。比如有些接近開(kāi)關(guān)只能檢測(cè)鐵質(zhì)物體，對(duì)非鐵質(zhì)物體無(wú)法進(jìn)行正常感應(yīng)。
3. 工作環(huán)境干擾
接近開(kāi)關(guān)所處的環(huán)境也可能會(huì)對(duì)其產(chǎn)生干擾。比如存在強(qiáng)電磁場(chǎng)、高溫、高壓、有機(jī)溶劑等因素，都可能導(dǎo)致接近開(kāi)關(guān)一直亮著。
如何解決TURCK接近開(kāi)關(guān)燈一直亮著問(wèn)題排除方法
針對(duì)接近開(kāi)關(guān)一直亮著的原因，可以進(jìn)行有針對(duì)性的排除檢查。
1. 檢查接近開(kāi)關(guān)本身是否有故障。可以檢查線路是否接觸良好，探頭是否損壞，誤差校正是否準(zhǔn)確等。
2. 檢查目標(biāo)物體的屬性是否符合預(yù)期。如果不符，需要更換合適的接近開(kāi)關(guān)。
3. 檢查工作環(huán)境是否存在干擾因素?？梢圆捎闷帘未胧?，或者將接近開(kāi)關(guān)設(shè)備移位。
